Trial
Epure
Az Epure az Electric Motion versenyben edzett trial motorja: világbajnoki címek, 72–75 kg, azonnali nyomaték. Kluboknak, versenyzőknek és junior versenyzős családoknak — mindenkinek, aki technikás terepen akar pontosan motorozni.
Két család, két akkumulátor: a Race a klasszikus, váltó nélküli trial motor; a Factor-e a 4 sebességes, 1400 Nm-es csúcsmodell. Az 1.8-as akkumulátor könnyebb, a 2.5-ös 35%-kal messzebbre visz.
Modellek összehasonlítása
Árak forintban, 27% ÁFA-val. Az utolsó oszlop finanszírozási példa helye — a partnerbank adataival töltjük ki.
| Modell | Akkumulátor | Tömeg | Nyomaték | Végsebesség | Hatótáv | Váltó / kuplung | Ár (ÁFA-val) | Havi részlet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Epure Race 1.8 | 1,8 kWh | 73 kg | 740 Nm | 75 km/h | 4 óra | Váltó nélküli, 3 tárcsás hidraulikus kuplung | 3 749 000 Ft | |
| Epure Race 2.5 | 2,5 kWh | 75 kg | 740 Nm | 75 km/h | 4 óra | Váltó nélküli, 3 tárcsás hidraulikus kuplung | 3 943 000 Ft | |
| Epure Factor-e 1.8 | 1,8 kWh | 73 kg | 1400 Nm | 85 km/h | 4 óra | 4 sebességes váltó, 3 tárcsás hidraulikus kuplung | 4 136 000 Ft | |
| Epure Factor-e 2.5 | 2,5 kWh | 75 kg | 1400 Nm | 85 km/h | 4 óra | 4 sebességes váltó, 3 tárcsás hidraulikus kuplung | 4 330 000 Ft |
Modellek
A világbajnok trial motor, 2026-ra alapjaitól újratervezve.
Epure Race 1.8
A világbajnok trial motor nagyobb akkumulátorral — trialra és túrára.
Epure Race 2.5
Az EM valaha épített legerősebb trial motorja — 1400 Nm, 4 sebességes váltó.
Epure Factor-e 1.8
A legerősebb EM, 2,5 kWh-s hosszú hatótávú akkumulátorral — trialra és túrára.
Epure Factor-e 2.5
Gyakori kérdések
A leggyakoribb kérdések erről a szériáról. A teljes GYIK a Tudástárban.
Mekkora a hatótáv a valóságban?
Trialban és terepen órában mérünk, nem kilométerben: a hatótáv attól függ, mennyit állsz, mászol vagy gurulsz. Az EM adatai szerint az Epure és az Escape X+/XR+ akár 4 óra, az Escape R kb. 3,5 óra vegyes használat. Az Escape SE-nél az EU 134/2014 homologációs teszt szerint 61 km. Aszfalton, egyenletes tempóban ennél kevesebbre számíts.
Mennyi idő a töltés?
A gyári 15 A-es töltővel 2 óra 30 perc (1,8 kWh) és 5 óra (3,8 kWh) között, akkumulátor-mérettől függően. A 25 A-es gyorstöltővel nagyjából a felére rövidül; az Escape XR+ ezt alapból kapja. A töltő egy normál 230 V-os konnektorba dugható.
Meddig bírja az akkumulátor?
Az EM Li-ion akkumulátorait 1000 töltési ciklusra méretezik. Heti egy-két töltéssel ez 10 évnél is több. Az akkumulátort 0 °C alatt ne töltsd; télen tárold fűtött helyen, 40–60% körüli töltöttséggel.
Használhatom télen és esőben?
Igen. A motor és az akkumulátor vízálló gyorscsatlakozókkal készül, sár és eső ellen védett. Egyetlen szabály: 0 °C alatt ne töltsd az akkumulátort. A motort magasnyomású mosóval ne mosd közvetlenül az elektromos csatlakozóknál.
Tényleg csendes?
Igen — ezért hívják „Explore the silence”-nek. Nincs kipufogó, nincs robbanómotor; a hajtás zaját az EM külön optimalizálta. Olyan helyen is mehetsz vele, ahol a benzines motor zaja miatt nem lenne szívesen látott.
Foglald. Megkapod. Teszteld.
Házhoz visszük, a saját terepeden próbálod ki — a díj vásárlás esetén jóváírásra kerül.