Vásárlási útmutató
Elektromos trial motor: mi ez, kinek való, mennyibe kerül?
A trial a motorozás legtechnikásabb ága: lassan, akadályokon át, láb letétele nélkül. Az elektromos hajtás ehhez szinte tökéletes — csendes, azonnal húz, és nem fullad le.
Megjelent:
Mi az a trial?
A trial (magyarosan triál) olyan motoros ügyességi sport, ahol nem a sebesség számít, hanem az, hogy egy akadálypályán — sziklán, farönkön, lépcsőn, patakmederben — láb letétele nélkül jutsz át. Minden lábletétel hibapont. A trialmotor ezért könnyű, keskeny, alacsony ülésű (vagy szinte ülés nélküli), és nagyon alacsony fordulaton is pontosan adagolható nyomatékot ad.
Miért jó hozzá az elektromos motor?
- Csend. Nincs kipufogó. Olyan magánterületen és pályán is gyakorolhatsz, ahol a benzinest a zaj miatt nem látják szívesen.
- Azonnali nyomaték, nincs lefulladás. Az elektromos motor nulla fordulattól húz, és lassú, kényes mozdulatoknál sem fullad le.
- Kevés karbantartás. Nincs motorolaj, gyertya, levegőszűrő, karburátor. A fenntartási költségről külön oldalunk van: Fenntartási költség.
- Állítható karakter. Az EM Connect alkalmazással a teljesítményt és a gázreakciót a tudásodhoz igazítod.
Electric Motion Epure: a négy modell
Az Electric Motion Franciaországban tervez és gyárt elektromos trialmotorokat; az Epure család két változatban, két akkumulátormérettel érhető el.
| Race 1.8 | Race 2.5 | Factor-e 1.8 | Factor-e 2.5 | |
|---|---|---|---|---|
| Ár (ÁFA-val) | 3 734 000 Ft | 3 927 000 Ft | 4 120 000 Ft | 4 313 000 Ft |
| Akkumulátor | 1,8 kWh | 2,5 kWh | 1,8 kWh | 2,5 kWh |
| Nyomaték (keréken) | 740 Nm | 740 Nm | 1400 Nm | 1400 Nm |
| Tömeg | 73 kg | 75 kg | 73 kg | 75 kg |
| Hatótáv | 4 óra | 4 óra | 4 óra | 4 óra |
Race vagy Factor-e? Az Epure Race egyszerű, sebességváltó nélküli trialmotor: gázt adsz és mész. A Factor-e 4 sebességes váltóval készül, és lényegesen nagyobb nyomatékot ad a hátsó keréken — ez versenyzőknek és nagy, technikás akadályokhoz való. Kezdésnek és hobbinak a Race a kézenfekvő választás.
1.8 vagy 2.5? Az 1,8 kWh-s akkumulátor a könnyebb és olcsóbb; a 2,5 kWh-s hosszabb edzésekhez és versenynapokhoz jobb.
A világbajnok trial motor, 2026-ra alapjaitól újratervezve.
Epure Race 1.8
A legerősebb EM, 2,5 kWh-s hosszú hatótávú akkumulátorral — trialra és túrára.
Epure Factor-e 2.5
Kinek való?
- Kezdőknek, akik biztonságos, lassú tempójú, technikás motorozást akarnak tanulni. A trial az enduro és a motocross alapja is: egyensúly, gázkezelés, fékezés.
- Endurósoknak, akik a technikájukon akarnak javítani — a trialmotoron szerzett kontroll minden más motoron visszajön.
- Versenyzőknek, akik csendes, kevés karbantartást igénylő edzőmotort keresnek.
Mehet közútra?
Igen. Az Epure modellek EU 125 cm³ (L3e-A1) típusjóváhagyással érkeznek, rendszámot kaphatnak. A jogosítványról, a forgalomba helyezésről és a biztosításról az Utcai forgalom oldalon írunk részletesen. A forgalomba helyezést kérésre mi intézzük.
Hol lehet triálozni Magyarországon?
Erdőben és természetvédelmi területen motorral közlekedni Magyarországon főszabály szerint tilos — akkor is, ha a motor csendes. Jogszerűen kijelölt trial-, enduro- és motocrosspályákon, klubok edzőterületein és magánterületen, a tulajdonos engedélyével motorozhatsz. Pákozdon saját zárt tanpályánk van, itt tartjuk az EM Sulit.
Hogyan próbálhatod ki?
A legegyszerűbb, ha felülsz rá. Pákozdon ingyenes bemutatót tartunk, a háromórás EM Suli pedig vezetett tanpálya-nap a saját zárt pályánkon — jogosítvány nélkül is jöhetsz. Részletek a Kipróbálás oldalon.
Gyakori kérdések
- Mennyibe kerül egy elektromos trial motor Magyarországon?
- Az Electric Motion Epure család ára ÁFA-val, forintban az epure modelloldalakon látható; a belépő modell az Epure Race 1.8. Az árakat az aktuális MNB árfolyam szerint frissítjük.
- Kell jogosítvány az elektromos trial motorhoz?
- Zárt magánterületen, a tulajdonos engedélyével nem. Közútra az Epure modellek EU 125 cm³ (L3e-A1) típusjóváhagyással forgalomba helyezhetők, ehhez A1, A2 vagy A jogosítvány kell, illetve belföldön a legalább két éve meglévő B kategória automata motorra.
- Mennyi ideig lehet vele motorozni egy töltéssel?
- Trialban órában mérünk: az EM adatai szerint az Epure akár 4 óra vegyes használatot bír. Ez attól függ, mennyit állsz, mászol vagy gurulsz.
- Kezdőként is elkezdhetem elektromos trial motorral?
- Igen. Az EM Connect alkalmazással a teljesítmény és a gázreakció visszavehető, így ugyanaz a motor kezdőnek is kezelhető. Pákozdon ingyenes bemutatón és háromórás EM Sulin is kipróbálhatod.
Források
Más gyártók adatai a forrásoknál megadott oldalakról származnak, a megadott időpontban. Ha valami változott, írd meg, és javítjuk.